Como trocar você mesmo a bateria de um carro

As baterias de carro geralmente têm uma vida útil de três a cinco anos, o que significa que talvez você não precise trocar uma bateria descarregada se comprar um carro novo a cada três ou quatro anos. No entanto, se você comprar carros usados ​​ou mantiver seu veículo por longos períodos de tempo, é muito provável que precise trocar a bateria. Na verdade, é o principal motivo pelo qual os motoristas ligam para um serviço de avarias. Felizmente, este é um trabalho simples que você mesmo pode fazer com o mínimo de ferramentas.

A bateria de um carro é uma unidade de 12 V que desempenha um papel fundamental na partida do motor. Também alimenta todos os sistemas elétricos do carro, incluindo luzes, rádio e vidros elétricos. Enquanto você dirige, a bateria será recarregada com eletricidade do alternador que funciona como um pequeno gerador. Com o tempo, as partes metálicas internas de uma bateria corroem, reduzindo sua capacidade de reter carga. Quando está em boas condições, a bateria do carro sempre fornecerá a voltagem necessária para alimentar de forma consistente e correta os sistemas do carro.

Sinais comuns de que uma bateria de carro precisa ser substituída

Ao verificar regularmente o estado da bateria, é possível detectar alguns sinais comuns de que uma bateria precisa de ser substituída. No entanto, a bateria de um carro pode morrer sem fornecer quaisquer sinais de alerta.

Se o seu carro não der partida sem que nenhuma luz de advertência apareça no painel, é provável que a bateria esteja descarregada ou descarregada. Antes de comprar imediatamente uma bateria de reposição e se preparar para trocá-la, tente dar partida no carro com um salto (ou colisão) .

Depois de colocar o carro em funcionamento, leve-o para um passeio (cerca de 30 minutos) com o mínimo de sistemas elétricos em uso para tentar recarregar a bateria e depois desligá-la. Volte para o carro em algumas horas ou no dia seguinte. Se iniciar sem problemas, a bateria simplesmente ficou sem carga; entretanto, se o carro não der partida novamente, a bateria não conseguirá reter a carga e precisará ser substituída.

Uma bateria precisa de uma corrente elétrica limpa para funcionar corretamente. Se os terminais da bateria apresentarem resíduos esbranquiçados ou azuis ao seu redor, seu desempenho será afetado. Para remover esse resíduo misture uma solução de bicarbonato de sódio (1 colher de sopa) e água quente (250ml) e esfregue a corrosão com uma escova de dente velha. Livrar-se dos resíduos às vezes pode resolver o problema de uma bateria com defeito.

A luz avisadora da bateria no painel indica um problema no carregamento da bateria e que a tensão produzida pelo alternador está baixa. Um carro é capaz de funcionar com a luz da bateria acesa até que a energia armazenada acabe. Da mesma forma, a luz de verificação do motor pode aparecer quando o motor tem dificuldade para dar partida, o que potencialmente sugere que a bateria precisa ser substituída em breve.

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Como trocar a bateria de um carro

Antes de entrarmos no processo real de troca da bateria de um carro – que deve levar cerca de 30 minutos – há alguns equipamentos que precisam ser providenciados:

Anteriormente, as baterias dos automóveis eram quase universais, mas o desenvolvimento da tecnologia automóvel e a melhoria do desempenho do motor criaram sistemas elétricos complicados que exigem que muitos modelos tenham um tipo específico de bateria. O manual do proprietário do veículo deve conter as informações necessárias para comprar a bateria correta. Alternativamente, você pode usar o serviço de localização de bateria online do RAC .

Você também encontrará o código do rádio e quaisquer outros PINs necessários no manual do proprietário – quando a bateria for desconectada, o rádio e outros sistemas eletrônicos serão reiniciados. Você precisará usar os códigos apropriados para restaurar sua funcionalidade. Depois que o carro estiver desligado e estacionado em uma superfície plana, você poderá iniciar o processo de troca da bateria.

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Desconecte o terminal negativo da bateria 

Abra o capô para encontrar a bateria. Pode estar sob uma caixa de fusíveis ou painel de acesso. Não está aí? Verifique embaixo do banco traseiro ou no porta-malas. Se você ainda não o vir, consulte o manual do proprietário para saber a localização. Alguns veículos exigem a remoção de dutos de ar, tampas de acabamento ou suportes para acessar a bateria. Remova-os agora. O primeiro passo para muitos trabalhos de conserto de automóveis é desconectar a bateria do veículo. É uma tarefa simples. Remova o grampo de aterramento do pólo negativo da bateria. Os sinais de mais (+) e menos (-) geralmente são moldados na caixa plástica da bateria perto do poste.

Remover primeiro o terminal negativo garante que o veículo não esteja mais conectado a uma bateria viva, evitando faíscas ou curtos-circuitos. Retire o terminal da bateria para uma inspeção mais detalhada. Se houver corrosão, fios soltos ou danos físicos, considere substituir o terminal ou cabo da bateria. Afaste o terminal da bateria para uma posição onde não possa tocar acidentalmente no terminal da bateria.

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Remova a braçadeira da bateria

A maioria dos veículos possui uma braçadeira de bateria que mantém a bateria na posição para que ela não salte. Uma bateria solta representa risco de incêndio. A maioria dos veículos usa uma braçadeira na base da bateria, enquanto outros possuem uma braçadeira superior que fica presa na caixa da bateria.

Guarde o grampo para reutilização. Os grampos superiores usam duas hastes que deslizam nos orifícios da bandeja da bateria ou do pára-lama interno. Eles podem cair, então preste atenção para onde eles vão.

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Remover bateria

Retire a bateria. A maioria das baterias tem uma alça. Pode ser necessário usar as duas mãos para remover a bateria do veículo. A bateria está quente, fazendo barulho, vazando ou saliente? Tem cheiro de enxofre? Se alguma destas situações ocorrer, coloque a bateria fora da sua área de trabalho, num local seguro. Pode pegar fogo ou exsudar ácido.

Limpe a bandeja da bateria de qualquer sujeira, folhas ou outros detritos. Você pode usar bicarbonato de sódio para neutralizar a corrosão do ácido da bateria borrifando o pó em qualquer área corroída e, em seguida, adicionar um pouco de água para ativar o bicarbonato de sódio. Ocorre uma reação química, neutralizando o ácido. Isso também é útil em terminais de bateria corroídos.

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Instale uma nova bateria

Coloque a nova bateria na posição e alinhe o grampo com ela. Este veículo usa uma braçadeira superior que é reposicionada sobre a nova bateria e colocada no lugar. Aperte as porcas borboleta da braçadeira ou o bloco inferior da braçadeira. Algumas baterias têm caixas de formato estranho ou vêm com um grampo ou adaptador genérico. Use o hardware fornecido para garantir que sua nova bateria esteja segura.

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Remova a capa protetora do poste

A maioria das baterias novas vem com uma capa protetora no terminal positivo (ou em ambos os terminais). Remova a tampa antes de instalar o terminal da bateria. Se a tampa for deixada colocada, a eletricidade não fluirá para o veículo. Este é um erro comum cometido por DIYers automotivos iniciantes.

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Instale protetores contra corrosão (opcional)

Instale um par de protetores de feltro contra corrosão sob cada terminal da bateria. Essas arruelas de feltro contêm produtos químicos que neutralizam o ácido que causa corrosão nos terminais da bateria. O segredo é garantir que o terminal esteja tocando a lavadora.

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Reinstale o terminal positivo

Use uma escova de aço ou uma ferramenta de limpeza de poste de bateria para limpar o interior dos grampos da bateria onde eles entram em contato com o poste. Reinstale primeiro o terminal positivo da bateria. Instalar o terminal negativo primeiro pode formar um arco da chave inglesa para uma peça de metal no compartimento do motor.

Certifique-se de que o terminal esteja totalmente encaixado no poste. Todo o terminal deve cobrir o poste. Se o seu veículo tiver terminais laterais, certifique-se de que o terminal do anel esteja contra o flange do terminal da bateria e que o isolador não esteja preso entre os dois. Se o terminal estiver muito apertado para caber no poste, use uma chave de fenda para abri-lo. Nunca use um martelo ou ferramenta semelhante para cravar o terminal no poste, pois isso pode quebrar a caixa.

Aperte o terminal até que ele não possa se mover ou torcer. Um terminal solto causará carregamento deficiente e resultará em bateria descarregada. Não aperte demais, pois pode quebrar o terminal. Tome muito cuidado com as baterias laterais porque os fios de chumbo se desprendem facilmente.

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